第九百三十四章：驰道实验

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杆装置，将动力转化成旋转运动。这是张正书为蒸汽机做准备的，听苏熙说，蒸汽机已经研究得差不多了，实验产品都很快面世了。

　　没办法，很多伟大的发明，往往只是隔着一层窗户纸罢了。

　　要说十八世纪的英国，和十二世纪初的宋朝，科技差了多少？

　　张正书觉得没差什么，要是按照李县的科技水平来看，宋朝的科技甚至要超过了十八世纪的英国。当然了，这是张正书站在伟人的肩膀上，有着超越时代的眼光，才能捅破这层窗户纸罢了。要不然，最早的蒸汽机都要到十七世纪才面世，而且还要经过几十年的改良，出现了一个天才叫瓦特，蒸汽机才能变成万能动力的。

　　现在，张正书给出的蒸汽机设计图，完全是成熟的产品。这样的路子，自然是快得很了。

　　当然了，张正书也不会揠苗助长，让苏熙继续在这个领域深究。最好，把多种多种的蒸汽机都弄出来。

　　可以说，张正书现在已经在为蒸汽火车做准备了。

　　那为什么不一步到位用铁轨呢？

　　还是那句话，等普及了之后，才慢慢铺设吧，不然的话，每天丢一段铁轨是小事，火车出轨酿成事故，那就是大事了。这事急不来，谁知道宋人有没有贪财的呢？其实，最好就是朝廷出资修铁路，还派兵巡逻，这样的话，就能震慑宵小了。

　　不过，宋朝除了中原，其他地方经常闹起义，怕也是不成的。

　　所以，必须要有一个稳定的环境，才能投资铁路生意，不然的话，非亏大钱不可。这修铁路多昂贵啊，一条铁路，起码是水泥路的几倍价钱，要是遇到山川，还需要打隧道。以宋朝这会的科技实力，能做到吗？

　　不是说肯定做不到，而是非常困难，投入非常大，不划算。

　　事实上，只要有远见的人，都看得到驰道的优势。

　　本来大宋就缺马，运力缺乏。可这驰道，却能把运力提升到一

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