第103章 辽东造船坊

第(3/3)页

是在地上挖个矩形大坑，用水泥将坑硬化。坑的大小按设计该坑建造船只的大小为准。待船在船坞中建成后，打开坞口两侧的坞墩中的引水口，引水入船坞使船浮起来，再打开坞口的挡水坞门，再由纤夫拉入龙河再入海。

　　造船坊规划的很大，东港被两山包夹，即要空地做港口又要建船坞，面积不够。唯有龙河西岸借助龙河河道才有足够的空间，李煜便将辽东造船坊先扯于此。

　　辽东造船坊完全建成后，能造千吨巨舰，李煜看过后撇了撇嘴，江南的一些造船坊能造两千吨巨舰。

　　据记载：唐玄宗天宝年间，泉州所造安海船，“银锒船舷十五格，可贮货物二至四万石之多。”十五格，即十五个底舱。

　　看来，对辽东造船坊新一轮规划得提上日程。

　　李煜实在嫌计重量单位“石”麻烦，唐代一石是53KG。为了计算方便，就统一规定，燕王府、安东都护府计重单位石全部采用一石为50KG为准，等于0.05吨，并正式将吨这个更大的重量单位引入。

　　对于建造的船只大小，将按吨来算。

　　未来十多年里，辽东造船坊都将担负起主要的造船任务，所以李煜当初对辽东造船坊规划的很大，以至现在都只完成了五个干船坞可以造船。

　　辽东造船坊彻底完工后，将有二十个干船坞，沿龙河西岸排开，可同时开工建造二十艘船。如有需要，待造船坊彻底完工后，李煜还会加大投入，继续扩大辽东造船坊规模。

　　登上造船坊建于龙河入海口西岸边的望海楼，整个旅顺港尽收眼底。

　　往北望，有六个船坞刚刚完工，再等待些时日就可投入使用，剩下九个船坞，由其是其中两个千吨级船坞。在辽东战场上俘虏的数千名奴工，在拿着鞭子眼神犀利的监工们注视下，紧张的耐着寒风挖掘建造。工地上还有众多全副武装精悍的士兵监视着他们一举一动。

　　以投入使用的五个船坞，建造好乐浪海探险队所需的三艘船的三个船坞，工匠们指挥着奴工搬运材料准备建造新的船只。另两个船坞里，两艘船以经建好一半，想必再过一两月就可以下水了。
记住手机版网址：m.173xsv.cc